开发代理商进货下单系统

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　　中国短期补贴力度下滑，长期支持力度不变。2022年国内新能源汽车补贴政策，在整体补贴技术指标体系和门槛不变的情况下，补贴标准较2021年基础上退坡30%；城市公交、道路客运、出租、环卫、城市物流配送、邮政快递、民航机场以及党政机关公务领域符合要求的车辆，补贴标准退坡20%。纯电动乘用车300-400公里的补贴下降至9100元，

　　一、代理商进货下单系统其功能如下：

　　1、代理商进货下单系统代理商在线授权

　　微商企业或上级代理在系统后台一键生成邀请码，招募代理商，被邀请代理只需填写姓名、、级别、代理品牌等基本信息，提交给企业或上级代理审核，即可成为代理商，并获得电子授权证书，消费者扫码可查看售卖人的授权证书，防假货。

　　2、代理商进货下单系统代理商在线下单

　　代理商可在线下单，自动统计每个代理的进货总数量。系统还可设置不同级别，显示下单价格不同，比如一级代理显示的进货价是60元，二代显示的进货价是70元，防止乱价、低价。

　　3、代理商进货下单系统代理商在线返利

　　系统可设置进货数量达到一定值，给予现金返利;也可以月为节点，给当月进货数量前10名代理商，发业绩奖;以季度为节点，给当个季度进货数量前10名，发季度奖，通过多种返利制度，驱动代理商卖更多货。

　　4、代理商进货下单系统区域分红

　　企业可通过激励政策，提升代理商忠诚度，比如广州代理商流失严重，可对广州业绩前15名代理商，给予区域分红奖励。

　　插电混动车型补贴下将至4800元，且2022年12月31日后上牌的车辆不再给予补贴。短期来看，补贴力度有所下滑，但政策上更加注重结构调整，有助于高端车型获得补贴，并且保证了传统车销量稳定，利于车企转型。长期来看，新能源汽车是国家十四五规划中的战略性新兴产业板块，国家能源局印发的《“十四五”现代能源体系规划》也提出，到2025年新能源汽车销量占比达到20%左右。